智能涡轮流量计在油料测量中的设计及探讨 十三

流量显示仪表的结构

流量显示仪表是以单片机为核心的能够反映流体流速和流量的显示仪表。它主要是有和流量传感器配合工作的微控制器系统及能够显示当前状态的显示器组成。本系统的流量显示仪表要求能够显示汽车的累计流量、分段流量和瞬时流速。详细的设计过程可以参看第3章的内容。

涡轮流量计传感器的设计

涡轮流量传感器机械部分的设计包括壳体、前后导向体、涡轮叶片、压紧圈、轴和轴承以及与之相配套的和输油管配合的连接管的设计。

由于涡轮流量计传感器的大小受公共汽车发动机输油管径的大小的限制，在设计涡轮流量计传感器的壳体时，涡轮流量传感器的壳体的内径要与之相适应，根据现在发动机的输油管的实际情况本文取壳体的内径为12衄，从而能够满足流体流量的要求。进而可以相应的确定其它相配合的部件的尺寸，然后才可以确定壳体的长度及其它的参数尺寸。

涡轮叶片是涡轮流量传感器的最重要的部分，它的设计的好坏直接关系到整个涡轮流量传感器的测量精度。在涡轮叶片的设计中，选用的是最常用的螺旋叶片，而且是6个叶片，这样有利于提高测量的精度。同样，由于壳体管径的限制，叶轮的最大的外径也限制在了12mm上。在设计中，采用了多种不同的涡轮角度进行设计，分别加工，然后进行实验，确定最后的加工角度。

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